{"id":5846,"date":"2024-05-31T11:15:23","date_gmt":"2024-05-31T09:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zukunftszentrum-ki.nrw\/?p=5846"},"modified":"2024-05-31T11:15:24","modified_gmt":"2024-05-31T09:15:24","slug":"retrofitting-ist-am-zug-das-zukunftszentrum-stellt-die-weichen-fuer-die-zukunftsfaehigkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sgp-digital.de\/zuz\/retrofitting-ist-am-zug-das-zukunftszentrum-stellt-die-weichen-fuer-die-zukunftsfaehigkeit\/","title":{"rendered":"Retrofitting ist am Zug!\u00a0– Das Zukunftszentrum stellt die Weichen f\u00fcr die Zukunftsf\u00e4higkeit"},"content":{"rendered":"\n

Zukunftsf\u00e4hig bleiben hei\u00dft, sich stetig zu optimieren.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Daf\u00fcr empfiehlt sich, Daten \u00fcber die eigenen Abl\u00e4ufe<\/strong> zu sammeln und diese auszuwerten \u2013 sofern man \u00fcber die M\u00f6glichkeit dazu verf\u00fcgt. Im Kontext von Unternehmen und Betrieben kann das bedeuten, dass veraltete, nicht-digitale Maschinen ausgetauscht werden m\u00fcssen und man sich hohen Kosten und viel Aufwand gegen\u00fcbersieht. Die nachhaltigere Alternative hei\u00dft Retrofitting!<\/em> Das bedeutet, dass<\/strong> alte Maschinen durch Aufwertung und Erneuerung fit f\u00fcr die Zukunft gemacht werden, statt ersetzt zu werden<\/strong>. Der Zug ist also noch lange nicht abgefahren, denn Retrofitting macht es m\u00f6glich, Maschinen so nachzur\u00fcsten, dass sie wieder zukunfts- und wettbewerbsf\u00e4hig werden. Was es aktuell f\u00fcr M\u00f6glichkeiten gibt, demonstriert das Zukunftszentrum eindrucksvoll anhand eines anschaulichen Beispiels:\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Auf Veranstaltungen oder Messen auf denen das Zukunftszentrums vertreten ist, l\u00e4sst sich mittlerweile eine Installation finden, die die Besuchenden Retrofitting hautnah erleben und sogar ausprobieren l\u00e4sst. Es handelt sich dabei um einen batteriebetriebenen Zug<\/strong> einer bekannten Spielzeugmarke, welcher mit verschiedenen Elementen nachger\u00fcstet<\/strong> wurde und eindrucksvoll demonstrieren kann, welche neuen Komponenten man nachtr\u00e4glich in ein laufendes System integrieren kann. Am wichtigsten sind dabei Sensoren<\/strong>, die an vielen Bereichen der Strecke wie auch dem Zug selbst angebracht wurden und Informationen sammeln. Jene werden dann an die Hauptrecheneinheit <\/strong>gesendet, wo sie zusammengetragen werden. So erh\u00e4lt man unter anderem Informationen \u00fcber den Standort und die Geschwindigkeit des Zuges, seinem Gewicht, den Temperaturen innen und au\u00dfen, wie oft er einem bestimmten Punkt passiert ist und ob sich etwas in unmittelbarer N\u00e4he vor ihm befindet, was auch in einer automatischen Bremsung resultiert. Die Kontrolle des Zuges \u00fcbernimmt dabei eine weitere Einheit \u2013 ein sogenannter Controller<\/strong><\/em> \u2013,<\/em> welche sich au\u00dferhalb der Strecke befindet und anhand von Handgesten dem Zug die Befehle zum Losfahren, Anhalten oder R\u00fcckw\u00e4rtsfahren geben kann. Auch das Fahrtempo l\u00e4sst sich dar\u00fcber regulieren.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Neben dem Controller fungiert ein Tablet <\/strong>als weitere Steuereinheit, \u00fcber welches auch der Befehl zum Einkehren auf das Abstellgleis gegeben werden kann. Dieser Befehl wird dabei gleicherma\u00dfen an den Zug selbst wie auch an einen Servo auf der Strecke, der die Weiche steuert, gesendet. Dort kommt dann ein Ultraschallsensor zum Einsatz, der dem Zug mitteilt, wie nah er sich am Prellbock befindet und wann er bremsen muss. Daneben bietet das Tablet auch die M\u00f6glichkeit, alle von der Recheneinheit gesammelten Daten einzusehen und auszulesen und erm\u00f6glicht es, Temperatur, Geschwindigkeit sowie weitere Daten im laufenden Betrieb abzufragen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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All diese am Beispiel des Zuges dargestellten Optionen zeigen eindrucksvoll, welche Technologien sich noch nachtr\u00e4glich durch Retrofitting an ansonsten analoge Ger\u00e4te anbauen lassen und wie vielseitig ihre Einsatzzwecke dabei sein k\u00f6nnen. Ebenso vielf\u00e4ltig ist dabei auch die Auswahl der Sensoren selbst, welche sich in den unterschiedlichsten Preisklassen finden lassen, wobei kleinere Projekte bereits mit jenen der unteren Klasse realisierbar sind. Im genannten Beispiel lagen die Kosten <\/strong>der nachger\u00fcsteten Elemente bei nur ungef\u00e4hr 150\u20ac \u2013 und damit auf gleicher H\u00f6he mit dem kompletten Spielzeugzugset. Denkt man noch einen Schritt weiter, k\u00f6nnen die gesammelten Daten mithilfe von KI weiter analysiert werden, um Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten zu finden, Ausf\u00e4lle vorherzusagen oder \u00e4hnliches. Retrofit kann somit die Grundlage f\u00fcr weitere Optimierungen durch andere Technologien bieten, wie eben KI.\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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